Concessão do Lote Litoral terá 90 km duplicados para viabilizar macroanel logístico ao Porto de Santos

O Lote Litoral Paulista planeja a duplicação de 90 km, contemplando 42% de toda a extensão da malha concessionada. Com investimentos previstos de R$ 4,3 bilhões, além dos trechos duplicados, o pacote de obras inclui novas marginais, ciclovias, passarelas, recuperação do pavimento. O cronograma de obras deve seguir até 2030 e foi estruturado de forma a minimizar os impactos e oferecer mais conforto aos motoristas durante a execução das intervenções.

O mesmo padrão de qualidade das rodovias concedidas em São Paulo — que reúnem nove das dez melhores estradas do país, sendo oito delas sob concessão estadual, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2024, realizada pela Confederação Nacional do Transporte — passará a ser levado ao Litoral Sul, Vale do Ribeira e Alto Tietê, garantindo mais segurança, fluidez e desenvolvimento regional.

Com um investimento total estimado em R$ 4,3 bilhões, as obras, já em andamento, vão ampliar a segurança e a fluidez do tráfego, além de estimular o turismo e criar novas alternativas logísticas para o escoamento de grande parte do PIB nacional pelo Porto de Santos. A modernização rodoviária também impulsionará a economia da região, com a geração de empregos e renda para os municípios litorâneos.

“A concessão do Litoral Paulista, junto com a concessão da Rota Sorocabana, permite formar um macroanel logístico no Estado de São Paulo. A duplicação entre Miracatu e Peruíbe, a construção de marginais de Peruíbe até Praia Grande e a ligação com outras rodovias como a SP-065 – Rodovia Dom Pedro I e a duplicação do trecho Bertioga–Santos vão possibilitar um novo acesso ao Porto de Santos e ajudar a desafogar o sistema Anchieta–Imigrantes. Isso melhora a logística do Estado como um todo.”, destaca Rafael Benini, Secretário de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo.

Melhorias em andamento

Atualmente, já estão em execução cerca de R$ 234 milhões em obras emergenciais, com foco na recuperação de 212 km de pavimento, melhoria da sinalização vertical e horizontal, iluminação, drenagem, contenções e outras intervenções essenciais para ampliar a segurança, o conforto e a fluidez do tráfego.

Além disto, os usuários contam com uma estrutura operacional completa, ativa 24 horas por dia, que inclui atendimento pré-hospitalar com UTIs móveis, remoção de veículos, inspeção viária, combate a incêndios e oito Postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs).

Siga Fácil

Siga Fácil é o sistema do Governo de São Paulo que substitui as praças de pedágio por pórticos eletrônicos inteligentes, identificando veículos por placas ou tags, tornando o processo mais rápido, mais eficiente e com justiça tarifária. Ou seja, com o Siga Fácil, o motorista paga apenas pelo trecho percorrido. Supervisionado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), ele elimina filas e reduz acidentes. O sistema será implantado gradualmente nos projetos de concessão mais recentes, como o Novo Litoral Paulista, a Nova Raposo e a Rota Sorocabana, além dos contratos já existentes. O site sigafacil.sp.gov.br traz o mapa de pórticos, formas de pagamento e canais de atendimento.